autórajongó

Bordó belső térrel és Wine Red Metallic külsővel elkészült kivételes autó az egyik abból a hét Porsche 959-ből, amelyet a katari királyi család rendelt 1989-ben.

Ahogy egy ritka bort, úgy ezt az autót is gondosan tárolták és konzerválták azóta.

Most a Porsche arra vár, hogy egy új tulajdonos „kibontsa”.

Míg a katari királyi család nem építette palotáit hatalmas borospincék köré, mint a legtöbb európai monarchia (a Buckingham-palota alatt található pince hét szobával rendelkezik, és 1703-ra nyúlik vissza), a katariaknak határozottan van érzékük a grand cru gyűjtői autókhoz bordó színű fényezéssel és bőrkárpittal.

Amikor a Porsche 1986-ban bemutatta az új 959-es szuperautóját, majd nem sokkal később elindította a Porsche Exclusive részleget egyedi, testre szabott megrendelésekhez, a katari luxusvásárlóknak egy bordó autó nagyjából kötelező volt. Így nem is volt meglepő, hogy 1989-ben az egyik katari sejk nem egyet, hanem hét Porsche 959-et rendelt egyedi színkombinációkkal az Exclusive részlegtől.

A rendelés tartalmazott egy arany-arany változatot is, valamint ezt a kiemelkedő, burgundi vörös Porsche 959 Komfortot, amelyet most az RM Sotheby’s eladásra kínál a 2021. szeptember 17-én, St. Moritzban tartandó aukción.

Bár a kiegészítők listája viszonylag szerény volt katari mércével mérve – elvégre ki mondhatna nemet a fűthető első vezető- és utasülésekre elektronikus beállítással, vagy egy Porsche által biztosított lopásgátló eszközre – az autó színkombinációja az, ami különlegessé teszi: A gyárban figyelemfelkeltő Wine Red Metallic színnel fejezték be, amelyhez illenek a bordó szőnyegek, váltógomb, kormánykerék, ajtók, műszerfal és ülések, amelyek egy művészi szürke árnyalattal keverednek.

A Porsche 959 Komfort az 1989-es átadáskor az autóipari stílus utolsó sikolyát képviselte. Ami még figyelemre méltóbb a belső tér boldogító hangulatánál a mai szemmel, az az odométeren látható szerény szám: több mint 30 év alatt a katari királyi tulajdonos mindössze 961 kilométert tett meg az autóval, így a testreszabott autó gyakorlatilag új állapotú.

Annak ellenére, hogy az autó szinte érintetlen, dokumentálva van, hogy 2018 és 2019 között több mint 130 000 CHF értékű munkálatokat végeztek rajta a Centre Porsche Genève-ben, a svájci város hivatalos Porsche műhelyében. A Porsche mérnökei elvégezték a motor felújítását, kicserélték a fontos víztömítéseket, üzemanyagcsöveket, szíjakat, szűrőket, gyújtógyertyákat és gyújtás alkatrészeket, valamint megtisztították az üzemanyag-befecskendezőket is.

Mióta a munkálatok befejeződtek, a királyi Porsche 959 nem tett meg többet 10 kilométernél. Tehát amikor szeptember 17-én St. Moritzban felemeled a kezed, teljesen rajtad múlik, hogy ezt az átadási futásteljesítményt visszahelyezed-e időkapszulájába a következő évtizedekre – vagy elindulsz egy bemutatkozó Grand Tourra az Alpokon és egész Európán keresztül, pontosan úgy, ahogy ezt az autót tervezték.

Az RM Sotheby’s számára az elkövetkező árverés, amelyet a Nemzetközi St. Moritz Autós Hét partnerségében szerveztek, új csúcspontot jelent nemzetközi árverési naptárukban, ahogy azt Oliver Camelin, Svájc új piacvezetője is elmagyarázza: „Az aukciónk St. Moritzban az első eladásunk, amelyet kifejezetten a svájci piacnak szenteltünk, és az volt a célunk, hogy összehozzunk egy butik stílusú aukciót, amely néhányat a legkiválóbb autók közül tartalmaz, és örömmel mondhatom, hogy ezt el is értük.

Természetesen a teljes katalógus megtalálható a Classic Driver Piacon. Végül pedig egy utolsó megjegyzés a Porsche 959-ről, Oliver hozzáteszi: „Számomra személyesen, figyelembe véve a Porsche márkával való személyes és szakmai kapcsolatot, örömömre szolgál, hogy ezt a különleges 959-et felkínálhatom az eladásra.

Minden 959 különleges autó, de figyelembe véve annak származását, egyedi specifikációját és azt, hogy kevesebb mint 1000 kilométert futott új kora óta, ez a példány egy megismételhetetlen lehetőség bármely komoly gyűjtő számára.” Ehhez nincs mit hozzátenni.