autórajongó

A Rimac 2021-ben mutatta be elektromos szuperautóját, a Neverát, amely azóta számos rekordot megdöntött a kategóriájában.

Nemcsak a világ leggyorsabb elektromos autójává vált, hanem a Nordschleifén is körrekordot futottak vele, holott eredetileg egy kényelmes túrakocsinak tervezték, ami bámulatos sebességre képes.

Bár nehéz elképzelni, hogy valaki kevésnek érezte volna a Nevera eddigi 1914 lóerős teljesítményét, a Rimac most azok számára is megoldást kínál. Megérkezett a Nevera R, amely nemcsak új, könnyebb és hatékonyabb akkumulátort kapott, de a teljesítménye is 2107 lóerőre nőtt.

A Nevera R 1,81 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, míg 200 km/órát a korábbi 4,42 másodperc helyett már 4,38 másodperc alatt eléri. Ennél is figyelemreméltóbb, hogy a 0-ról 300 km/órára történő gyorsulás ideje 9,22 másodpercről 8,66 másodpercre csökkent.

A végsebesség továbbra is 412 km/óra, ami változatlan, de valószínűleg ez is elegendő mindenkinek.

A legfontosabb változás, hogy a Nevera R sokkal otthonosabban érzi magát a versenypályán. A nagyobb teljesítményhez igazítva áthangolták a nyomatékelosztást a négy kerék között, új karbon-kerámia fékeket szereltek be, és a nagyobb fix hátsó légterelő szárnynak köszönhetően 15 százalékkal nőtt a leszorítóerő.

Emellett javult a kormányérzet, és a kipörgésgátló finomhangolásával a köridők is tovább csökkentek.

Az alapító, Mate Rimac szerint a Nevera már alapvetően is egy olyan elektromos szuperautó volt, amely képes rekordot dönteni a Nürburgringen, ugyanakkor hosszabb utakon is kényelmesen vezethető.

A mindössze 40 darabos limitált szériában gyártott Nevera R viszont a vásárlók igényeit szem előtt tartva egy még élesebb, könnyebb, gyorsabb és élvezetesebben vezethető változat lett.