Ők viszont egy kiváló Superbet készítettek, és egy kevésbé emlékezetes Passat kombit az európai piacra. Ezzel szemben Kínában teljesen más a helyzet ott bemutatták a Passat Pro szedánt.
Kínában az új Volkswagen Passatból készült egy szedán is, amely hosszított tengelytávval és hagyományos háromdobozos kialakítással tökéletesen igazodik a helyi igényekhez.
Az autó hossza meghaladja az öt métert, és közel kilenc centiméterrel hosszabb, mint az európai Passat Variant, a tengelytáv pedig három centiméterrel nőtt, így majdnem eléri a 2,9 métert.
Bár a Passat Pro nem kínálja egy luxuslimuzin minden kényelmét, a lábtér bőséges.
Nincsenek benne hátsó kijelzők vagy dönthető ülések, csak masszázsfunkció érhető el, de a Volkswagen Passat szedán változatában kényelmesen el lehet nyújtózni, és az utasok elkülönülnek a csomagtértől.
A kínai Passat műszerfalán a digitális óracsoport és a központi kijelző mellett egy utasoldali érintőképernyő is található.
A Volkswagen Passat Pro kétféle motorral érhető el: a gyengébbik verzió egy 1.5 TSI 160 lóerős változat, míg az erősebb egy 2,0 literes, turbós benzinmotor 220 lóerővel.
Mindkét változatban hétfokozatú duplakuplungos váltó található, és csak az első kerekek hajtottak. Később egy plug-in hibrid is bekerül a kínálatba.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
