Aki nem rajong éppen a német autóiparért, az is elismeri, hogy a Porsche ikonikus 911-es modellje már régóta a divat egyik elmaradhatatlan alakja. Az autógyártás 1963-as bemutatása óta a forma állandó maradt, csak a generációról generációra történő átalakítások követik az éppen aktuális divatirányzatokat.
Azok is, akik nem rajonganak a német autóiparért, elismerik a Porsche 911-es modelljét, amely az autógyártás ikonikus alakja és sosem megy ki a divatból. Az 1963-ban bemutatott modell forma szempontjából állandó, generációról generációra csak az éppen aktuális divatirányzatnak megfelelően módosítják. A Porsche 911-es a Mercedes veterán autóival együtt itthon is népszerű.
A bemutatott példány nem tekinthető "12 egy tucat" modellnek. Első pillantásra úgy tűnik, mintha egy amerikai változat lenne, de valójában Kanadából importálták. A jellegzetesen vastag lökhárítók és a hátsó irányjelző vörös fénye ugyanarra utal, mint az amerikai modelleknél, de a sebességmérő km/órás skálázású.
Ez a jármű 1978-ból származik, amikor piacra dobták az SC, vagyis a Super Carrera típust.Emellett a modell galvanizált karosszériával rendelkezik, így a rozsdának nincs esélye. Ezen felül ez a példány egy könnyített változat, amelyet speciálisan a kanadai piacra gyártottak, és kihagyták belőle az elektromos ablakemelőt, a központi zárat és a klímaberendezést, így az autó súlya 1040 kg-ra csökkent a több mint 1,1 tonnás eredeti önsúlyból.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
