Azért, hogy ünnepeljük a Classic Driver 25. születésnapját, kiválasztottuk 10 kedvenc gyűjtői autónkat, amelyeket 1998-ban újonnan vehettél volna meg a bemutatóteremből, és mindegyikük jelenleg is elérhető!
Az 1998-as év döntő fontosságú volt, nem csak az autóipar számára, hanem az egész világnak. Az éppen csak megalapított világháló egy kiaknázatlan digitális határt jelentett, és egy úttörő online weboldal és gyűjtői autópiac, a Classic Driver virágzott a színen, megváltoztatva azt, ahogyan szenvedélyünket mindennel megosztjuk az autós világban. 25 évvel később a Classic Driver még mindig létezik, és ahogy számos világ legkívánatosabb autói átkerültek a piacunkon, és új autók váltak klasszikussá az újságunkban, úgy gondoljuk, hogy mi is hagyunk egy kis nyomot a gyűjtői autók kultúrájában.
Míg többet megtudhatsz történelmünkről, és elolvashatod 40 kedvenc történetünket az új 'Best of Classic Driver' könyvünkben, úgy gondoltuk, hogy most az a tökéletes idő, hogy nosztalgiázzunk egy kicsit, és megnézzük, mely gyűjtői autókat vehettél volna újonnan a szalonból, éppen amikor mi nyitottuk meg digitális kapuinkat.
Akkor még nem tudtuk, de 1998 vitathatatlanul a vezető autók csúcsa volt. A számítógépek segítették az autótervezőket, de az autók nagyon is analóg gépek voltak.
A Porsche éppen vízhűtésre váltott, éppen amikor az utolsó léghűtéses 911-esek elindultak az első tulajdonosaik felé. Ez aranykor volt a szappanrúd stílusnak, mindenkitől a Jaguartól az Audin át tisztították az autóik vonalait, míg a Bentley és a Mercedes még mindig büszkén képviselte a dobozszerű kinézetet.
Legfontosabbként azonban olyan időszak volt, amikor a luxusautók nagyrészt még kézzel készültek, nagyon kis számban, és az autók akár művészeti világversenyekre is elérő árait elképzelni sem tudták volna még a legelkötelezettebb rajongók sem. Tehát, további előszó nélkül, nézzünk meg tíz modern klasszikust az 1998-as osztályból.
Ez az egyik utolsó kézi építésű Aston Martin, amelyet Newport Pagnellben hoztak létre, mielőtt az aranyarány újraformálná az Aston modern képét. A V8 Coupe valódi kifutó különkiadás volt, sok stílusjegyet átvéve a hatalmas V550-től, valamint a vázjavításokat. Csak 101 ilyen grand tourer készült, és ez a példa az akkori legjobb specifikációkat kínálja. Rolls Royce éjfekete kivitelben, Parchment és Pacific Blue Connolly bőr belsővel, ez a V8 Coupe egy nagyszerű példa egy ritka fajtára.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
