Az Opel Omega egy német gyártmányú vezetői autó volt, amelyet az Opel autógyár 1986 és 2004 között tervezett és gyártott. Az első generáció, az Omega A (1986–1994), felváltotta az Opel Rekordot. A modellt 1987-ben Európai Év Autójának választották, és elérhető volt limuzinként vagy kombiként is. A második generáció, az Omega B, 1994 és 2004 között volt gyártásban.
Az Omega változatait világszerte értékesítették, például Észak-Amerikában ...
Az autó-reinkarnáció, úgy tűnik, főleg a csehek és az olaszok területe. Míg nyugati szomszédaink néha inkább az egyszerűbb modellek felé kacsintanak (például a Felicia esetében), Itáliában épp az ellenkező trend uralkodik.
Jó példák erre az új Bravo, a Fiat 500 és a Lancia Delta. Utóbbi 1980-ban az Év Autója volt, megszerezve 6 rali világbajnoki címet, majd 9 év után újraélesztették.
Mind motorerőben, mind felszereltségben a legjobb változatot ...
A klímarendszerben lévő nedves levegő ideális körülményeket teremt a baktériumok és gombák számára, amelyek a légáram segítségével az utastérbe kerülve allergiás reakciókat válthatnak ki.
Az autóban klímát használók többsége biztosan már tapasztalta, hogy amikor bekapcsolják a klímát, kellemetlen, poshadt szag terjed el az utastérben.
Ez már az utolsó szakasz, amikor a berendezés nemcsak kellemetlen szagokat okozó anyagokkal telítődik, hanem ...
A Porsche 911 olyan régóta a sofőrök választása a sportautók közül, hogy szinte elvette az autórajongó lét örömét.
Bármilyen vita arról, hogy melyik autót parkolnád a kocsifelhajtódon, ha csak egyet választhatnál, értelmetlen: a válasz a 911, és már több mint ötven éve így van.
Könnyen lehetne némi ellenszenvet érezni a 911 iránt, amiért elvette az autórajongói lét örömét, de aztán meglátsz egy ilyen 2,2 literes, 1971-es Porsche 911 E-t, és ...
Robert Forrest autótervező közelebbről vizsgálja az Opel Corsa SR elfeledett tulajdonságait.
A fekete a varázslat, amelyet a tervezők használnak, hogy megváltoztassák egy jármű észlelését. Ablakok, hűtőrácsok, kerekek és lámpák: mind meg tudják változtatni egy autó megjelenését néhány ügyes vonással.
A fekete kivágások adták nekünk az Alfa Romeo Montreal-t és, bőségesen alkalmazva, a korai BMWi autókat. Ez adta nekünk az Opel Corsa SR-t is.
...
Bemutatták az Alpine első elektromos autóját, amely a Renault 5 E-Tech alapjaira épülő hot hatch.
A megjelenése sokkal agresszívabb, és 60 milliméterrel szélesebb.
Két változatban lesz kapható egy 180 lóerős és egy 220 lóerős, mindkettő elsőkerék-meghajtással és körülbelül másfél tonnás súllyal.
A gyengébb változat, amelyet GT-nek hívnak, kék féknyergekkel rendelkezik, míg az erősebb változat piros féknyergeket kap.
Mindkét modell 52 ...
Megdőlt a világ leggyorsabb elektromos autójának világrekordja.
A rekordot egy átalakított Aspark Owl, az SP600-as érte el. Második nekifutásra 438,7 km/h-ás végsebességet értek el.
A Rimac Nevera 2022 novemberében döntötte meg a leggyorsabb elektromos autó világrekordját 412 km/h-ás végsebességgel.
Ez a rekord azonban most a múlté, mivel az Aspark SP600 jelentősen túlszárnyalta.
A japán gyártó Németországban, a papenburgi tesztpályán érte el ...
Ahogy rohanunk előre a technológia térhódításában, egyre inkább összefonódik az életünk különböző területei. A modern világban már nem elég, hogy egy autó csak egy autó legyen - okoseszközként is funkcionál.
A legfrissebb csúcstechnológiával felszerelt villanyautók, mint például a Nio, nemcsak közlekedési eszközként, hanem valódi okostermékként is működnek.
Az új Nio Phone és a gépkocsigyártó vállalatok közös erőfeszítései az ...
Március végétől az angliai Oldham városában egy új, 50 járműből álló, emeletes elektromos buszflotta áll szolgálatba, amelynek üzemeltetéséhez a buszgarázs történelmi épületét innovatív töltési megoldásokkal szerelték fel.
A Manchester mellett található Oldham, amely az ipari forradalom idején a pamut- és textiliparáról volt híres, ma is nyitott a legújabb technológiák alkalmazására.
Ezt bizonyítja, hogy március végén munkába állt a ...
Az első önmozgó járművek elődei már az 1700-as években is léteztek, de általában a francia feltaláló, Nicolas-Joseph Cugnot által 1769-ben tervezett gőzgépes járművet, a "Fardier à vapeur"-t (gőzgépes rakományfuvarozó) tekintik az első igazi autónak. Ez volt az első olyan jármű, amely kizárólag a saját erejével mozgott, anélkül, hogy lovakat vagy más vontatási módszereket használt volna.
Az első gőzkocsi megjelenése 1769-ben hatalmas áttörést ...
