A 70-es évek elején még nem létezett az olcsó, középmotoros sportautó fogalma, legalábbis addig, amíg meg nem jelent a Porsche 914.
A világot legyőző 917 sikerén felbuzdulva a Porsche ki akartja használni ezeket a pályaviadalmi győzelmeket egy új belépő szintű sportautó bevezetésével, hogy leváltsa az öregedő 912-t.
A szerencse úgy hozta, hogy a Volkswagen Karmann Ghia is eléggé elavult volt, így a két márka összefogott, hogy létrehozzon egy olyan minimális sportautót, amit ma láthatsz.
Bár a hat hengeres 914-6 régóta kedvenc a hozzáértők körében, a Volkswagen motorral szerelt alap 914 - mint ez a példány 1974-ből - még mindig sok szeretetet érdemel.
Először is, a VW 411E motor körülbelül ugyanannyi lóerőt termelt, mint az általa felváltott 356 Super 90, és valójában tökéletesen passzol ehhez a könnyű sportautóhoz.
A dizájn is rendkívül jól öregedett, különösen, ha olyan vidám sárga árnyalatban készült, mint ez.
Még ennél is jobb, hogy a 914 hosszú ideig élt a hatalmasabb testvérek árnyékában, ami azt jelenti, hogy az árak még mindig elfogadhatóak más léghűtéses Porsche-khoz képest.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
