A Rimac 2021-ben mutatta be elektromos szuperautóját, a Neverát, amely azóta számos rekordot megdöntött a kategóriájában.
Nemcsak a világ leggyorsabb elektromos autójává vált, hanem a Nordschleifén is körrekordot futottak vele, holott eredetileg egy kényelmes túrakocsinak tervezték, ami bámulatos sebességre képes.
Bár nehéz elképzelni, hogy valaki kevésnek érezte volna a Nevera eddigi 1914 lóerős teljesítményét, a Rimac most azok számára is ...
Az ikonikus Willys Jeep Station Wagon nyomdokain haladva a Wagoneernek elég nagy cipőket kellett betöltenie.
Szerencsére egy masszív, mégis csinos jármű volt, amely előkészítette az utat a jövő SUV-jai számára.
Manapság bárhova nézünk, egy SUV leselkedik valahol. Minden nagyváros árnyékában, a bevásárlóutcák mélygarázsaiban, gyakorlatilag bárhol, csak épp nem a vadonban találhatjuk meg a legtöbb mai SUV-t.
Vannak persze kivételek, amiért ...
Az első hazai automobilról szóló írások az Autó-Motor 1970/13 és 1970/14-es számaiban jelentek meg. Idén háromnegyed évszázada annak, hogy az akkoriban még külföldön is ritkaságszámba menő új jármű, az automobil megjelent Magyarországon. Az évforduló alkalmából bemutatjuk az első automobilistát, Hatschek Bélát, és járművét, a kis Benz "Velo"-t. Hatschek Béla ismert optikai műszerész volt, lát- és műszer, valamint villamos jelző és világítási ...
Bár a Lancia többnyire a Pininfarina formatervező stúdióval működött együtt, egyik legismertebb autójuk, a Stratos, mégis a Bertone műve volt.
Aki jártas az autóversenyzésben, tudja, hogy a Stratos a hetvenes évek egyik legsikeresebb versenyautója. 1974-ben, 1975-ben és 1976-ban megnyerte a rali világbajnokságot, 1974-ben pedig az olasz Targa Florio versenyt is.
Később öt alkalommal győzött a Tour De France Automobilén és az Olaszországot körbejáró ...
Az elektromos rollerek tulajdonosai, akik számára kötelezővé vált a biztosítás, többnyire két biztosító termékei közül választanak. A piaci szereplők egy része azonban kivár.
Július 16-tól számos mikromobilitási jármű csak kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással (kgfb) közlekedhet a közutakon. Ide tartoznak például azok az elektromos rollerek, amelyek tömege meghaladja a 25 kilogrammot, tervezett sebessége pedig a 14 km/h-t, illetve azok is, ...
Sajnálatos sors ez egy egykor ragyogó kompakt autónak, amely 1989-ben elnyerte az európai Év Autója címet, megelőzve az Opel Vectrát és a Volkswagen Passatot.
Nyegleó Tipójának is már rég vasúti sínként kellene nyögnie a rajta átgördülő súlyok alatt, de a családban betöltött szerepe megmentette ezt a sorsot. A fehér Tipo DGT-nek az átlagosnál jobb a helyzete, mert még egyben van. Bár nem egy balzsammal kenegetett, garázsban óvott veterán, mégis ...
Az Opel Omega egy német gyártmányú vezetői autó volt, amelyet az Opel autógyár 1986 és 2004 között tervezett és gyártott. Az első generáció, az Omega A (1986–1994), felváltotta az Opel Rekordot. A modellt 1987-ben Európai Év Autójának választották, és elérhető volt limuzinként vagy kombiként is. A második generáció, az Omega B, 1994 és 2004 között volt gyártásban.
Az Omega változatait világszerte értékesítették, például Észak-Amerikában ...
Az autó-reinkarnáció, úgy tűnik, főleg a csehek és az olaszok területe. Míg nyugati szomszédaink néha inkább az egyszerűbb modellek felé kacsintanak (például a Felicia esetében), Itáliában épp az ellenkező trend uralkodik.
Jó példák erre az új Bravo, a Fiat 500 és a Lancia Delta. Utóbbi 1980-ban az Év Autója volt, megszerezve 6 rali világbajnoki címet, majd 9 év után újraélesztették.
Mind motorerőben, mind felszereltségben a legjobb változatot ...
Robert Forrest autótervező közelebbről vizsgálja az Opel Corsa SR elfeledett tulajdonságait.
A fekete a varázslat, amelyet a tervezők használnak, hogy megváltoztassák egy jármű észlelését. Ablakok, hűtőrácsok, kerekek és lámpák: mind meg tudják változtatni egy autó megjelenését néhány ügyes vonással.
A fekete kivágások adták nekünk az Alfa Romeo Montreal-t és, bőségesen alkalmazva, a korai BMWi autókat. Ez adta nekünk az Opel Corsa SR-t is.
...
Ahogy rohanunk előre a technológia térhódításában, egyre inkább összefonódik az életünk különböző területei. A modern világban már nem elég, hogy egy autó csak egy autó legyen - okoseszközként is funkcionál.
A legfrissebb csúcstechnológiával felszerelt villanyautók, mint például a Nio, nemcsak közlekedési eszközként, hanem valódi okostermékként is működnek.
Az új Nio Phone és a gépkocsigyártó vállalatok közös erőfeszítései az ...
