Ez a díjnyertes Ferrari Europa GT az 1950-es évek egyik legszebb fürgelábú lova, és korai története legalább annyira érdekes, mint dicsőséges eredményeinek listája.
A Ferrari 250 Europa GT bemutatása az 1953-as Párizsi Autókiállításon történt, és ez volt az egyik első Maranelló-i csúcstermék,…
A terepjárós stílus hangsúlyos elemei közé tartoznak az alul fekete panelek valamint a lapos, magasan futó motorháztető.
Annak ellenére, hogy szabadidő-autó formájában jelenik meg, az alakja kedvező, 0,28-as alaktényezővel rendelkezik, amelyhez részben a részletes kidolgozás és az olyan…
Korán vetették be a Nissannál a sorozatgyártású elektromos autókat, az első generációs Leaf már 2010-ben az utakra került. Mára ezek a járművek már több mint 10 évesek, mégis gyakran láthatunk.
Fontos megemlíteni, hogy a BYD cég akkoriban még csak licenc alapján építette be az elektromos…
Ebben az évben csak a Renault választotta az aktív részvételt a Genfi Autószalonon a hagyományos globális autógyártók közül 2900 négyzetméteres standjukon az újjászülető R5 áll a középpontban.
Az elektromos autók kategóriájában a Megane E-Tech és a 2024-es Év Autója díjjal kitüntetett Scenic…
Ahogyan a Ferrari 488-as előző változatából is ismerjük, úgy a turbómotorral és fejlettebb aerodinamikával felszerelt új modell is elkészült, ezt hívják Pista néven, ami olaszul versenypályát jelent.
A limitált szériás kupé gyorsan elfogyott, de most megérkezett a második lehetőség: itt van a…
A 70-es évek elején még nem létezett az olcsó, középmotoros sportautó fogalma, legalábbis addig, amíg meg nem jelent a Porsche 914.
A világot legyőző 917 sikerén felbuzdulva a Porsche ki akartja használni ezeket a pályaviadalmi győzelmeket egy új belépő szintű sportautó bevezetésével, hogy…
Gyakorlatilag az Alfetta kupéváltozata volt a GTV6, megtartva a négyüléses elrendezést és a Giugiaro stílust a szalon testvérénél, de egyben egy dús hangú hathengeres motort is az asztalra tett.
A GTV6-ban minden megvolt egy igazi olasz sportautóhoz – Giugiaro által tervezve, V6-os motor által…
A 911 sosem igazán kritizálták a fejterű hiánya miatt, de még a legmagasabbak is elférnek ezekben a két klasszikus Porsche 911 SC-ben, amelyek eladók a Motorlegenden-nél.
Magasnak lenni sok előnnyel jár, de nem fogod megtalálni a kis sportautókba való beleférés lehetőségét közöttük. Hálásak…
Bár a cég "Build Your Dreams" feliratot használ autóin és kommunikációjában is, ez valójában csak utólagosan lett hozzárendelve a márkanévhez, mely eredetileg a Yadi Electronics volt, és nevét az első székhelyéről kapta, a Yadi Road-ról Dapengben.
A "Bi" szócska hozzáadása révén változott a név…
Mark Gurman, a Bloomberg újságírója nagyon jól informált, ha nem hivatalos Apple-hírekről van szó, és bár hivatalosan az Apple sosem ismerte el, hogy elektromos autóval és önvezető technológiával foglalkozik, évekig kulcsfontosságú személyeket igazolt az autó- és techipar területéről.
Az Apple…
